Indice dei contenuti
1. L'accesso al sentiero può essere complicato.
La bici elettrica rimane oggetto di controversie nei circoli della mountain bike. Potresti non essere in grado di percorrerne uno sul tuo singletrack preferito in questo momento, poiché la maggior parte dei percorsi non motorizzati la vieta. Tuttavia, le cose stanno andando in una direzione più permissiva. L'IMBA, il più grande gruppo di difesa pubblica dello sport, ha spostato la sua posizione per supportare l'accesso ad alcune e-bike a pedalata assistita (quelle che superano i 30 km/h) su alcuni sentieri. Con tutti i principali produttori che producono e-mountain bike, un maggiore accesso è probabilmente solo una questione di tempo. In pochi anni, le persone si renderanno conto che le mountain bike elettriche non hanno un impatto maggiore sul sentiero di una normale mountain bike.
2. Non sono economiche, ma possono farti risparmiare denaro.
Non puoi ancora acquistare una e-bike economica. Ma se tieni l'auto in garage più spesso, risparmierai denaro sulla manutenzione e sulla benzina, per non parlare dei benefici aggiuntivi per la salute e potenzialmente meno giorni di malattia dovuti a più esercizio fisico. I prezzi variano ampiamente, ma dovresti aspettarti di pagare almeno € 1.200 per una e-bike decente e molto di più (da € 2.100 a € 4.500) per una bici di qualità con un sistema motore di un importante produttore come Bosch, Shimano o Yamaha.
3. Sono pesanti.
La prima cosa che molti ciclisti fanno quando provano una bici nuova è dargli un passaggio per misurarne il peso. Ti aspetta un piccolo shock se lo provi con una e-bike. La batteria, il motore, i componenti extra e il telaio rinforzato rendono le e-bike intrinsecamente più pesanti delle bici standard, per un importo di circa 9 chili in più. La geometria e l'ingegneria moderne li aiutano a gestire bene nonostante il loro peso, e ovviamente l'assistenza al motore fa scomparire i chili in più quando inizi a pedalare. Ma avrai bisogno di più muscoli per metterli sul portapacchi o su e giù per le scale.
4. Sono il futuro del trasporto.
Tutti i principali produttori di biciclette, e dozzine di quelli più piccoli, sono già nel gioco delle e-bike. Le case automobilistiche non sono molto indietro. Ford ha finanziato un sistema di bike sharing elettrico a San Francisco e GM ha lanciato due proprie e-bike. Il business automobilistico sta entrando con entrambi i piedi, perché si rendono conto che le auto nelle aree urbane ad alta densità, dove vive più della metà della razza umana, semplicemente non funzionano più. Con i grandi operatori dei trasporti come Uber e Lyft che riscuotono un enorme successo con le e-bike e le città alla ricerca di modi per alleviare la congestione del traffico, i programmi potrebbero continuare ad espandersi.
5. È impossibile guidarne uno senza sorridere.
È la verità. I nostri tester, tutti appassionati di bici tradizionali e/o corridori, si sono divertiti così tanto a lanciare una gamba su una bici a pedalata assistita che hanno iniziato a chiamarle "wheee!" Bici. Siamo pronti a scommettere che sarai d'accordo.
